Авто для жизни
7
Май
Кузов:
Автомобили весьма неплохо защищены от коррозии, проблемой является провисание дверей в следствии износа втулок петель (замена втулок – копеечная операция) и обламывания фиксаторов дверей в открытом положении, хэтчбэки и универсалы могут огорчить своих владельцев закисшими стеклоочистителями задней двери и ослабевшими газовыми упорами.
7
Май
Для экспресс – теста и освежения воспоминаний я выбрал наиболее распространенные на рынке модели: пятидверный хэтчбэк со стосильным бензиновым мотором 1,6 литра в базовой комплектации и универсал с турбодизелем 1,7 литра.
7
Май
Появившись в 1998 модельном году Opel Astra G должна была не только заменить устаревшую к этом времени Астру F, но и удержать позиции бестселлера на рынке Европы в своем классе.
У машины появился совершенно новый кузов, причем седана в семействе сначала не предполагалось. Но после премьеры трех- и пятидверных хэтчбэков и универсала было решено дополнить гамму классическим седаном. Но наиболее гармонично Астра G смотрится в двух объемном кузове. Существовал в гамме кузовов и элегантный кабриолет.
6
Май
Кузов:
Опель Астра первых годов выпуска страдали от коррозии. Наиболее подверженные проблемам места это: пороги кузова (примыкающие к аркам концы), задние арки кузова, места верхнего крепления задних амортизаторов, низ дверей. Также проблемой является провисание дверей в следствии износа втулок петель (замена втулок – копеечная операция).
6
Май
Opel Astra F, которую мы взяли на тест драйв, не совсем обычный городской зверек. На добродушный пятидверный хэтчбэк цвета голубой металлик напали еще на родине злые тюнеры из Irmsher и придали ему несколько новых качеств. Познакомимся поближе с этим городским пронырой.