<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="0.92">
<channel>
	<title>Auto 2 Life</title>
	<link>http://auto2life.ru</link>
	<description>Авто для жизни</description>
	<lastBuildDate>Wed, 07 Mar 2012 22:11:14 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	<!-- generator="WordPress/3.2.1" -->

	<item>
		<title>Бешеные яйца</title>
		<description><![CDATA[Я, наверное, самая «везучая» автовладелица из моих знакомых. Началось все с подарка папы на день рождения – подарком был вишневенький Дэу Матиз с ручной коробкой и кондиционером. С этого все и началось. Папа подарив игрушку сказал: «Я в машинах ничего не понимаю, меня на них возят, поэтому разбирайся сама». Вот я и начала разбираться, для [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/477</link>
			</item>
	<item>
		<title>Символ в Питере</title>
		<description><![CDATA[Так получилось, что между получением прав и началом отсчета реального водительского стажа прошло четыре года. Не то, чтобы доступа до руля не было совсем, у мужа и у его брата машины были, но хотелось что-то свое. А вот с этим «своим» как раз были проблемы. Девятка, которую мне муж купил «на поучиться» смогла проездить со [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/474</link>
			</item>
	<item>
		<title>Про Гольфа, Шуму и ненормативную лексику</title>
		<description><![CDATA[Начну с того, что до 27 лет даже не задумывалась о том, чтобы самой водить машину, всегда считала, что время дорого, а не опаздывать можно только перемещаясь по Москве на метро. Но выйдя замуж, переехав в Мытищи и родив дочку поняла, что машина уже необходима, причем именно своя. Первой машиной был отданный братом Фольксваген Гольф [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/471</link>
			</item>
	<item>
		<title>От Ладушки до Позитивчика</title>
		<description><![CDATA[Водительское удостоверение я получила, как только наступило совершеннолетие. Об этом я мечтала чуть ли не с младшей школы, и вот папа подарил подержанную , с очень долгой и судя по всему очень насыщенной историей. Свою первую машину в основном возила я, а не она меня. Чинить в ней можно было абсолютно все &#8211; и если [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/464</link>
			</item>
	<item>
		<title>Лисья охота на мышей</title>
		<description><![CDATA[Прошло полтора года с тех пор, как я трясущимися руками «паровозиком» за товарищем выруливала из МРЭО со свежеполученными номерами на первой в жизни машине. За это время были и ДТП, и катания «на галстуке» из-за вовремя незамеченных поломок, и застревания в непроходимых сугробах и лесах – а я до сих пор с удовольствием завожу мою [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/458</link>
			</item>
	<item>
		<title>Jaguar XJ6 Sovereign</title>
		<description><![CDATA[Эта машина мне нравилась всегда, есть в ней что-то притягательное, самобытное. Британцы могут навалять дурака с качеством и технологиями, но в вопросах стиля они безупречны. Добыть машину на тест-драйв и новую-то сложно, а найти владельца подержанного британского аристократа, согласного отдать машину в чужие руки на целые выходные почти невозможно, но удача нам улыбнулась и вот [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/448</link>
			</item>
	<item>
		<title>BMW 740i, 1994 модельный год</title>
		<description><![CDATA[Этот BMW – последний перед «Большим взрывом», устроенным Крисом Бэнглом в дизайне баварской марки. Машина не только стопроцентно узнаваема как BMW, но и безошибочно опознаваема как «семерка». Найти подходящую машину на тест не составило большого труда – машина была очень удачной, востребованной и разошлась достойным тиражом. Получив некоторые напутствия от хозяина машины, иду на встречу [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/446</link>
			</item>
	<item>
		<title>Высший класс</title>
		<description><![CDATA[«Высший класс» &#8211; новая рубрика нашего сайта, тут мы будем рассказывать о машинах, которые можно считать элитными или даже эксклюзивными, как хотите, о машинах, которые мало кому доступны были новыми, но по прошествии нескольких лет (иногда даже десятков лет) эти машины становятся доступными если не для широких масс, то для ценителей точно. Подобные автомобили обычно [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/444</link>
			</item>
	<item>
		<title>Toyota Carina E</title>
		<description><![CDATA[Данная статья &#8211; строгое имхо. Возможно некоторые реалии современной жизни не учтены, но не надо забывать про возраст агрегата. Он достоин уважения. Ненавижу японцев! Ненавижу этих буржуинов за их машины. Как они их так делают, не знает никто, а они их всё делают и делают лучшие, не убиваемые машины&#8230; Ветеран японского автопрома, не побоюсь этого [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/432</link>
			</item>
	<item>
		<title>Новая рубрика на auto2life.ru</title>
		<description><![CDATA[С сегодняшнего дня на нашем сайте выходит новая рубрика &#8211; &#171;Авто, на которых мы ездим&#171;. В публикуемых здесь материалах наши друзья и просто посетители нашего интернет-проекта Auto2Life.ru делятся своими впечатлениями об автомобилях, с которыми их сводила судьба, оставляют отзывы, рассказывают о своих эмоциях при вождении этих машин. Если у Вас тоже есть, чем поделиться с [...]]]></description>
		<link>http://auto2life.ru/archives/437</link>
			</item>
</channel>
</rss>

