Кузов: Несмотря на полностью оцинкованный кузов, машины первых годов выпуска страдали от коррозии низа дверей. Арматура кузова весьма надежна, чего не скажешь о противотуманных фарах дорестайлинговых машин – стекла лопаются от брызг из луж, а отражатели от влаги облезают, на рестайлинговых машинах проблема решена. Известны случаи отрыва дверных петель по сварному шву от стоек кузова, [...]

Continue reading...

Тест двух бизнес-седанов обычно начинают с заднего сиденья, но это в сытой и тесной Европе. В нашей стране большой просторный седан или универсал зачастую используется отнюдь не в представительских целях. Его роль – универсальное транспортное средство и для города и для дальних поездок и для солидного подката к театру.

Continue reading...

Марка: Opel. Модель: Omega B. Годы выпуска: 1994-2004 Страна производитель: Германия. Привод: Задний. КПП: 5-скоростная механика, 4-скоростной автомат.

Continue reading...

Эта машина бизнес – класса появилась в 1994 году. Построена она на сильно модернизированной платформе Опель Омега А. Так, например, подвески теперь собраны на подрамниках и крепятся к кузову через массивные сайлент-блоки, кузов спроектирован заново и полностью оцинкован, из прежней гаммы моторов оставлен только восьмиклапанный двухлитровый двигатель, остальные моторы – новые.

Continue reading...

Перед приобретением подержанной Opel Omega A ее новом владельцу стоит понять, все ли в покупаемом автомобиле в порядке, на что нужно обратить свой взгляд, какие детали и элементы этой машины подвержены износу и поломкам. А уже полученную информацию вполне можно использовать для торговли или отказа от покупки конкретной модели.

Continue reading...